Los puertos deportivos se encuentran ante una oportunidad extraordinaria para adaptar sus modelos de gestión energética hacia una mayor eficiencia y mayor protagonismo de las energías renovables, en línea con el Pacto Verde Europeo y el paquete legislativo Fit for 55.

De entre todas las tecnologías disponibles, el peso de la fotovoltaica está aumentando y cuenta con potencial para incrementar su desarrollo en el sector.

Otras tecnologías como las del hidrógeno verde, la geotérmica o la mareomotriz tienen horizontes de implantación más lejanos, si bien no por ello representan menor interés.

La electrificación de las embarcaciones de recreo, en su modelo de transición de los motores de combustión interna a los motores eléctricos, representa un aumento de las necesidades energéticas de las instalaciones portuarias, por ello resulta si cabe más importante mejorar la eficiencia de las instalaciones e incorporar fuentes renovables. Esta transición dependerá muy especialmente de las condiciones climáticas y por tanto no se puede generalizar qué modelo o sistema se convertirá en el más representativo para alcanzar la neutralidad climática. ¹

Aquellas instalaciones portuarias que se encuentren próximas o ligadas a puertos comerciales, tendrá más oportunidades de incorporar las energías renovables como fuente de abastecimiento, y de hecho ya se están desarrollando importantes proyectos en esta línea, como el conocido como A Coruña Green Port

Otra iniciativa a tener en cuenta es la denominada Wave Energy Converter en la que interviene el Puerto de Valencia para aprovechar la energía undimotriz y con ello, entre otras cosas cubrir las necesidades de alumbrado de la Marina de Valencia, que cuenta con más de 800 amarres para embarcaciones de recreo.

Eco Wave Power ofrece una tecnología patentada de energía undimotriz en tierra que convierte de forma rentable las olas del mar en electricidad limpia, aprovechando las estructuras existentes con un impacto medioambiental mínimo.

Ideas/recomendaciones:

• Medir su huella de carbono para averiguar cómo se utiliza la energía en las operaciones diarias (incluidos los proveedores y los visitantes).
• Desarrollar buenas prácticas de ahorro energético (compra de productos locales, promoción de opciones de transporte alternativas, etc.)
• Consultar a los proveedores de energía locales para contratar energía verde
• Planificar la transición hacia barcos y vehículos portuarios eléctricos.
• Involucrar a todas las personas que utilizan el puerto en las prácticas de ahorro de energía
  
  

Recursos
Roadmap for the Decarbonisation of the European Recreational Marine Craft Sector (The Carbon Trust, 2021)

1 La neutralidad climática se refiere a la idea de que las emisiones netas de gases de efecto invernadero se equilibren y sean iguales (o menores) a las que se eliminan a través de la absorción natural del planeta